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    Toledo avanza en movilidad: finalizan obras en la TO-23 con 3,6 millones de inversión

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    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concluido las obras destinadas a mejorar la movilidad urbana en la carretera TO-23, que se extiende entre los kilómetros 0,3 y 7, atravesando el polígono industrial de Santa María de Benquerencia, en la provincia de Toledo.

    Traspaso al Ayuntamiento de Toledo

    Una vez finalizados los trabajos, se prevé que el tramo de la carretera comprendido entre los kilómetros 2,2 y 7, así como la vía ciclista y peatonal, sean cedidos al Ayuntamiento de Toledo. Esta cesión permitirá al consistorio asumir la titularidad, conservación y mantenimiento de ambas infraestructuras.

    Inversión y financiación de la obra

    Según la nota de prensa emitida por el Ministerio, la actuación ha requerido una inversión total de 3,6 millones de euros, IVA incluido. Esta financiación ha sido posible gracias a los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

    Mejoras en seguridad y accesibilidad

    El principal objetivo de estas obras ha sido mejorar la seguridad y accesibilidad de la carretera para los usuarios más vulnerables. Para ello, se ha construido una vía ciclista y peatonal segregada que abarca 8,1 kilómetros de longitud. La anchura de esta vía varía: 4 metros en el tramo entre la glorieta de Santa Bárbara y la calle Río Jarama, 3 metros entre las calles Río Guadarrama y Ventalomar, y 2,5 metros en el resto del recorrido.

    Construcción de una pasarela y mejoras adicionales

    Además, se ha levantado una pasarela atirantada para uso peatonal y ciclista, que permite salvar el cruce de la TO-23 con la calle Valdemolinos. Esta infraestructura incrementa la seguridad del tránsito peatonal y ciclista en este punto, reduciendo la necesidad de utilizar los pasos peatonales existentes. El firme de la nueva vía está compuesto por zahorra artificial con un acabado superficial de polvo de sílice.

    Drenaje y señalización

    La actuación también ha incluido la instalación de drenaje superficial mediante caños y badenes, así como la señalización horizontal y vertical necesaria para la nueva infraestructura ciclista y peatonal. Además, se ha renovado la iluminación en un tramo de la TO-23, reemplazando las luminarias existentes por otras de tecnología LED, que ofrecen una mayor eficiencia energética.

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