Las medidas sobre Colapinto están ahora sobre la mesa de Alpine después del accidente ocurrido en el Gran Premio de Azerbaiyán. Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, confirmó que estudiará la actuación del piloto argentino tras el incidente que terminó con la carrera de su compañero Pierre Gasly y la de Lando Norris, de McLaren.
El choque se produjo en la vuelta 37 de las 51 previstas en el circuito urbano de Bakú. Colapinto peleaba por la novena posición con Norris cuando llegó demasiado rápido a la primera curva, bloqueó los neumáticos y golpeó el lateral del monoplaza de Gasly, que después impactó contra el McLaren.
Como consecuencia de la maniobra, Colapinto deberá cumplir una penalización de diez segundos en Malasia. Briatore lamentó que Alpine perdiera puntos en la pelea por el campeonato y cuestionó que el argentino frenara tarde tras el reinicio de la carrera, que se había producido después de un coche de seguridad.
Alpine sopesa represalias tras el accidente de Bakú
El responsable de Alpine explicó que el piloto ha asumido la responsabilidad, pero dejó abierta la posibilidad de tomar medidas. «Quiero tomarme tiempo para reflexionar sobre ello y considerar qué medidas tomar, para así aprender de la situación y evitar que se repita en el futuro», señaló Briatore.
El dirigente italiano también pidió disculpas a Gasly, a Norris y a McLaren. «Estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera, hemos perdido puntos valiosos en la lucha por el campeonato», afirmó tras la prueba.
Norris expresó su enfado al término del Gran Premio: «Me sacaron de carrera. Hay pilotos que, sinceramente, no deberían estar en la Fórmula 1». Gasly, por su parte, aseguró que estaba «muy decepcionado por todo el equipo» después de que los dos Alpine rodaran en posiciones de puntos.
Colapinto reconoció el error y pidió disculpas a los implicados, a la fábrica y a su compañero. «Lo saqué de carrera, estoy realmente decepcionado», admitió el argentino, que calificó la maniobra como un fallo que no debería haberse producido.