El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que pronto se someterán a información pública los anteproyectos de 31 corredores destinados al transporte público regular de viajeros por carretera. Esta iniciativa es clave para completar el nuevo mapa concesional, un paso significativo en la mejora del servicio de transporte en el país.
Nuevos corredores de transporte público
Según un comunicado emitido este lunes por el departamento liderado por Óscar Puente, la disposición para la información pública de estos corredores se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en un futuro cercano. Se estima que los nuevos corredores ofrecerán alrededor de 600 rutas y más de 2.300 paradas, beneficiando a más de 30 millones de viajeros en todo el territorio.
Descripción de los corredores
Los corredores que se incluirán son los siguientes: Madrid-Toledo-Badajoz; Pontevedra-Salamanca-San Sebastián-Barcelona; Santiago de Compostela-Santander-Bilbao-Barcelona; y Madrid-Toledo-Ciudad Real. También se suman los corredores de Madrid-Toledo; Santander-Zaragoza-Murcia; Madrid-Sevilla-Huelva; Madrid-Granada-Almería; Barcelona-Lleida-Huesca; Teruel-Castellón-Barcelona; y Madrid-Ciudad Real-Jaén.
Asimismo, se encuentran los corredores Logroño-Soria-Madrid; Valencia-Alicante-Murcia; Sevilla-Málaga-Barcelona; Asturias-León-Madrid; Murcia-Granada-Sevilla; y Madrid-Albacete-Alicante. Por último, se incluyen los corredores de A Coruña-Salamanca-Sevilla; San Sebastián-Pontevedra; Burgos-Soria-Zaragoza; Madrid-Burgos-San Sebastián; y Badajoz-Sevilla-Córdoba. También se suman los corredores de Madrid-Guadalajara; Madrid-Ávila-Cáceres; Murcia-Almería; Madrid-Ciudad Real; Madrid-Málaga-Cádiz; Madrid-Segovia; Huelva-Barcelona; y Madrid-Salamanca-Pontevedra.
Objetivo del proceso de información pública
José Antonio Santano, secretario de Estado, ha subrayado que el objetivo de este proceso es «conocer opiniones para mejorar este mapa concesional». Santano ha destacado que «el sistema de transporte público por autobús es el que mejor vertebra nuestro país, porque llega a todos los rincones». Además, ha asegurado que el nuevo mapa respetará y mantendrá todas las paradas y frecuencias actuales, al tiempo que añadirá rutas directas entre las principales ciudades para facilitar viajes más rápidos.
Corredores aprobados previamente
Estos 31 corredores se suman a tres ya aprobados en el Consejo de Ministros: el corredor Castro Urdiales-Bilbao, aprobado el 25 de noviembre de 2025 y en proceso de licitación; el corredor Madrid-Zaragoza-Cataluña, aprobado el 21 de abril; y el corredor Madrid-Valencia, aprobado el 5 de mayo.
Impacto en tarifas y próximos pasos
El nuevo mapa concesional estará compuesto por un total de 34 corredores, que ofrecerán servicio a 1.682 municipios, abarcando 600 rutas con un total de 190.424 kilómetros y 2.294 paradas. La licitación de los nuevos contratos permitirá una bajada generalizada de tarifas, con una reducción promedio del 22% por usuario, estableciendo una tarifa media de 0,06715 euros por viajero y kilómetro.
Durante los 30 días hábiles siguientes a la publicación en el BOE, los anteproyectos estarán disponibles en la página web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, permitiendo a ciudadanos y entidades realizar sus aportaciones. Además, el Ministerio solicitará el informe del Consejo Nacional de Transportes Terrestres y de las comunidades autónomas impactadas por los nuevos corredores.
El siguiente paso será analizar las alegaciones y los informes recibidos para incorporar mejoras en los anteproyectos. Posteriormente, se presentarán los 31 anteproyectos al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva, tras el informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos. Finalmente, comenzará el proceso de licitación, que se llevará a cabo de forma progresiva, con el objetivo de completar todas las licitaciones en menos de dos años, según lo estipulado por la Ley de Movilidad Sostenible.