El Gran Premio de España de Fórmula 1, que se llevará a cabo del 11 al 13 de septiembre en el Circuito de Madring, ha comenzado a revelar su innovador plan de movilidad para el evento. Con la intención de que más del 80% de los asistentes utilice el transporte público, el objetivo es que el circuito sea «el mejor conectado del calendario» de la Fórmula 1.
Un enfoque centrado en el transporte público
Según un comunicado del Gran Premio, se busca que «más del 80% de los asistentes» acceda al circuito de manera rápida y cómoda, evitando el uso de vehículos privados. Este plan se apoya en una red de transporte público diseñada específicamente para el evento.
El circuito estará accesible a través del Metro, los autobuses de la EMT y la red de Cercanías, situándose a solo cinco minutos del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y a 15 minutos del centro de Madrid. Esta conectividad se considera «excepcional» dentro del campeonato.
Compromiso con la sostenibilidad y la experiencia del aficionado
El objetivo del Gran Premio es «eliminar las congestiones de tráfico asociadas a los grandes acontecimientos deportivos, mejorar la experiencia de los aficionados y reforzar el compromiso con la sostenibilidad».
Carlos Sainz promueve el uso del transporte público
El piloto español Carlos Sainz, embajador del Gran Premio de España y miembro del equipo Williams, ha protagonizado la nueva campaña publicitaria del evento. En un divertido giro, Sainz cambió su monoplaza por el transporte público, realizando una de las rutas más directas al circuito a través de la Línea 8 de Metro, que conecta Nuevos Ministerios con Feria de Madrid.
Con un toque de humor, Sainz afirmó que «el Metro es el único coche capaz de circular a 100 km/h por el centro de Madrid». Madrid también cuenta con una extensa red de autobuses de la EMT, que incluye más de 200 líneas y cerca de 2.200 vehículos, recorriendo más de 3.500 kilómetros de calles. La red de Cercanías también dará servicio al área de Valdebebas, reforzando así la conectividad del circuito.
Conexiones directas y lanzaderas
La zona sur de Ifema Madrid tiene una conexión directa con el Metro (Línea 8, Feria de Madrid), además de múltiples líneas de autobuses de la EMT (120, 122, 104, 171, T11, 87, 172SF, 125, 172). Por su parte, la zona norte de Valdebebas, donde se ubicará la mayor ‘fan zone’, estará conectada mediante Cercanías (C-1) a la estación de Valdebebas, accesible desde Atocha, Recoletos o Nuevos Ministerios, realizando trasbordo en Chamartín.
Asimismo, se habilitarán lanzaderas desde puntos neurálgicos de la ciudad, como Plaza Castilla, Avenida de América y el Estadio Metropolitano, facilitando aún más el acceso al evento.