El equipo español de SailGP no tuvo el desempeño esperado durante el Gran Premio de Nueva York, la sexta etapa de la Temporada 6 del prestigioso circuito de catamaranes voladores. Una avería en su F50 les impidió participar en la jornada del domingo, lo que les ha costado una posición en el podio de la clasificación general provisional.
Un sábado prometedor pero un domingo desafiante
‘Los Gallos’, que llegaban tras obtener excelentes resultados en Brasil y Bermuda, se enfrentaron a un fin de semana complicado. A pesar de que su actuación del sábado fue destacada, estableciendo un récord de velocidad con ala de 24 m al alcanzar los 101,22 km/h y ganando dos de las tres mangas, las condiciones del viento llevaron a la organización a limitar la competición a solo cuatro equipos. Esta decisión resultó en que las carreras no pudieran ser puntuadas, ya que no se disputaron con la flota completa, lo que buscaba preservar la integridad y la equidad de la competición.
Problemas técnicos en el F50 español
El domingo se tornó adverso para el F50 de España. Un fallo técnico en un sistema hidráulico impidió el correcto funcionamiento de la orza de estribor, lo que dejó al equipo liderado por Diego Botín fuera de las carreras del día. Además, se produjeron colisiones entre las embarcaciones de Brasil, Italia y Estados Unidos, aunque sin heridos, sí causaron daños en los tres F50, lo que genera dudas de cara al Gran Premio de Canadá que se celebrará los días 20 y 21 de junio.
Clasificación final del Gran Premio de Nueva York
La final del evento fue disputada entre Australia, Gran Bretaña y Canadá, siendo Australia la que se llevó la victoria, reafirmando su liderazgo en la clasificación general con 55 puntos. Los británicos ocupan el segundo lugar con 44 puntos, seguidos de los estadounidenses con 38. España, ahora en la cuarta posición, suma 34 puntos. Diego Botín expresó su frustración: «Obviamente estamos muy frustrados, pero son cosas que están fuera de nuestro control. Estamos tranquilos con cómo estamos trabajando y seguimos para adelante».