La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha reclamado al Ministerio de Justicia un refuerzo urgente para el juzgado de Orgaz encargado de instruir la investigación penal del accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda. El sindicato exige que se incorporen al menos cinco funcionarios antes del próximo lunes.
La petición afecta a la plaza número 2 de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz. Según CSIF, el órgano no cuenta con todos los medios necesarios para afrontar un procedimiento que obliga a revisar documentación, realizar diligencias y coordinar actuaciones con distintos organismos y profesionales.
CSIF pide más personal para el juzgado de Orgaz
Las plazas número 1 y número 2 de Orgaz comparten actualmente ocho funcionarios de orden civil, cinco de orden penal y tres trabajadores de auxilio judicial. Para el sindicato, la carga extraordinaria de la investigación no puede recaer sobre una plantilla que ya atiende sus funciones ordinarias.
El presidente de CSIF Justicia Castilla-La Mancha, Manuel Pelayo, ha advertido de que «la carga de trabajo extraordinaria que genera un procedimiento de las características del terrible accidente ferroviario no puede recaer exclusivamente sobre una plantilla que ya de por sí está totalmente sobrepasada con sus funciones ordinarias, es preciso dotar de todos los recursos posibles».
Hasta ahora, el Ministerio de Justicia solo ha trasladado dos funcionarios desde Toledo. CSIF considera que ese refuerzo resulta insuficiente y reclama dos gestores, dos tramitadores y otro trabajador de auxilio judicial con experiencia en actuaciones de este tipo.
La petición sobre los institutos de medicina legal
La organización sindical también ha solicitado información sobre los refuerzos de Médicos Forenses y del resto del personal de los Institutos de Medicina Legal (IML) de Toledo y de Ciudad Real que participa en las labores de identificación.
CSIF asegura que las bolsas del Cuerpo de Tramitación y Gestión están agotadas en Castilla-La Mancha y señala que no hay nuevas incorporaciones desde enero de 2025. El sindicato también recuerda que ha ofrecido sus servicios jurídicos a las plantillas de Renfe y Adif tras la filtración de audios, mientras el procedimiento permanece bajo secreto de sumario.