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Toledo avanza: nuevo ramal de la A-40 transformará la movilidad local

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso importante en la mejora de la infraestructura vial en la provincia de Toledo, al adjudicar un contrato de servicios por un total de 723.601,80 euros (IVA incluido) para la redacción del proyecto de trazado y construcción de un nuevo ramal de conexión entre las carreteras TO-22 y TO-23. Este ramal es parte del tramo Toledo-Ocaña de la autovía A-40.

Detalles del proyecto de la A-40

En la actualidad, la autovía A-40 conecta Maqueda con Toledo y Ocaña con Cuenca. Este nuevo proyecto representa el primer paso en la planificación destinada a completar la autovía entre Maqueda y Cuenca, con un presupuesto total estimado de 22 millones de euros, según ha comunicado el Ministerio en una nota de prensa.

Objetivos del ramal de conexión

El principal objetivo de esta actuación es establecer una conectividad eficaz entre la TO-23 y la TO-22, de la que se desprende el nuevo tramo de la A-40. Esto garantizará el acceso a la A-40 desde el barrio de Santa María de Benquerencia de Toledo, así como desde las localidades situadas en la zona sur de la capital.

Características del trazado

El ramal tendrá una longitud aproximada de 4,34 kilómetros y un presupuesto estimado de 22 millones de euros (incluido IVA). Su inicio estará ubicado en el kilómetro 6,10 de la carretera TO-23, en el cruce con la calle Ventalomar del polígono de Santa María de Benquerencia de Toledo, y finalizará en el kilómetro 4,75 de la TO-22 mediante un enlace tipo trompeta.

Durante su recorrido, el trazado pasará sobre la línea ferroviaria del AVE Madrid-Toledo y cruzará el río Tajo a través de un viaducto. Además, se conectará con la CM-4001 mediante una glorieta, lo que permitirá completar todos los movimientos posibles en el entorno del barrio de Azucaica, a través de la citada carretera, el enlace y el propio ramal.

Apertura al tráfico y conexiones

Esta nueva configuración facilitará la apertura al tráfico de la salida de la TO-22 hacia la CM-4001, así como la entrada en la TO-22 desde la CM-4001 en dirección a Madrid. Estas obras fueron ejecutadas en el kilómetro 6 de la TO-22 durante la construcción de la autopista de peaje AP-41, aunque no se habían puesto en servicio hasta ahora.

Compromiso del Ministerio

La licitación para la redacción del proyecto se realizó a finales del año pasado, lo que refleja una «decidida apuesta» del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por el desarrollo de la A-40 y el progreso de la provincia de Toledo.

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