El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha reclamado este martes una investigación en profundidad sobre el accidente ferroviario de Urda, ocurrido el pasado 28 de octubre y con 69 víctimas mortales. El dirigente sindical ha realizado estas declaraciones durante una rueda de prensa en Zaragoza.

Sordo ha descrito el siniestro como «multifactorial y multicausal», por lo que ha rechazado que el análisis se centre únicamente en un posible error humano. También ha trasladado sus condolencias a las familias y ha deseado la recuperación de las personas que continúan hospitalizadas, algunas de ellas en estado grave.

CCOO pide revisar la seguridad tras el accidente ferroviario de Urda

El líder de Comisiones Obreras considera que el crecimiento del sistema ferroviario, tanto por el aumento de pasajeros y trayectos como por la entrada de nuevos operadores, obliga a revisar los mecanismos de seguridad. A su juicio, existen tramos con un nivel de saturación importante y deben acometerse las inversiones necesarias para reducir el riesgo de nuevos accidentes.

El sindicato sostiene que un siniestro de estas dimensiones puede producirse por la acumulación de varias causas, entre ellas posibles fallos técnicos o deficiencias en los sistemas de seguridad. «No se puede focalizar en el posible error humano» una situación que, según Sordo, debe estudiarse atendiendo a todos los factores.

Durante su intervención, también planteó modernizar las infraestructuras, reforzar la seguridad y valorar una reducción de las velocidades si fuera necesario. En relación con la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Congreso, exigió transparencia para aclarar los aspectos técnicos que pudieron influir en el accidente.

Críticas por los retrasos del servicio ferroviario

Sordo puso en duda que el Ministerio de Transportes esté valorando seriamente cerrar durante dos años el tramo Madrid-Calatayud para ejecutar mejoras. Según explicó, la combinación de las obras con el mantenimiento del servicio ha provocado retrasos recurrentes y un deterioro de la calidad percibida por los usuarios del AVE.

El secretario general de CCOO señaló que el incremento de trayectos y usos ha complicado el funcionamiento de la red. También recordó que «la seguridad cero no existe nunca», aunque defendió que deben mejorarse los sistemas y comprometer inversiones inmediatas para alcanzar el mayor nivel de protección posible.