La A-40 Toledo iniciará el lunes 10 de agosto la segunda campaña de rehabilitación del firme en el tramo que une el enlace de Guadarrama, en Bargas, con la conexión de la AP-41, en Mocejón. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ejecutará la intervención a través de Seitt, con un presupuesto de 5,41 millones de euros, IVA incluido.

La actuación se desarrollará entre los puntos kilométricos 118,72 y 141,77. El plan contempla trabajos de reparación del pavimento, la colocación de una nueva capa de rodadura y la renovación de la señalización horizontal y del balizamiento.

Trabajos iniciales con un solo carril cortado

La primera parte de la campaña se concentrará entre los kilómetros 124 y 130. Durante estas labores previas, los operarios realizarán tareas de saneo del firme y solo se cerrará uno de los carriles, de modo que la circulación podrá continuar por el carril restante.

Esta fase comenzará el 10 de agosto y precederá a los trabajos de mayor alcance. El objetivo comunicado por el Ministerio de Transportes es actuar sobre el pavimento para mejorar la seguridad vial, el confort de los usuarios y la duración de la carretera.

Cortes completos y desvíos desde el 24 de agosto

Las principales restricciones llegarán a partir del 24 de agosto. En ese momento será necesario cerrar al tráfico la calzada principal mientras se extiende la nueva capa de rodadura, se pintan las marcas viales y se instala de nuevo el balizamiento.

La circulación se trasladará al sentido contrario mediante un sistema de transferencia de tráfico, conocido como transfer. Los cortes se organizarán en tres etapas para cubrir todo el tramo afectado:

• La primera abarcará desde el kilómetro 118,72, donde comienza la obra, hasta el 133,6, situado en el enlace de Olías del Rey.
• La segunda se extenderá entre el enlace de Olías del Rey y el punto kilométrico 137,8, correspondiente a la entrada de la AP-41.
• La tercera comprenderá desde ese acceso a la AP-41 hasta el kilómetro 141,77, fijado como final de la intervención.

Alternativas para evitar el tramo en obras

Los desvíos se señalizarán durante las distintas fases de los trabajos. Los conductores también podrán optar por recorridos alternativos a través de las carreteras TO-21, TO-22 y CM-4006, con la posibilidad de evitar el tramo de la A-40 donde se desarrollará la actuación.

La intervención afecta a la conexión viaria entre Bargas, Olías del Rey y Mocejón. Seitt desarrollará esta segunda campaña dentro del programa de rehabilitación del firme de la autovía.