La Volta Ciclista a Catalunya recuperará Espot como final de etapa 29 años después de su última visita, dentro del recorrido de su 106ª edición. La carrera también incluirá una llegada en alto en La Molina y el estreno de Vallter en la competición femenina.
Las estaciones de montaña de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya acogerán las tres metas pirenaicas. Espot reaparecerá en la prueba tras sus pasos por la carrera en 1979 y 1988, mientras que La Molina sumará su décima llegada.
La Volta Ciclista a Catalunya recupera la subida a Espot
La meta de Espot se situará a 1.530 metros de altitud, junto al Parque Nacional de Aigüestortes i Estany de Sant Maurici. El ascenso tendrá 9,8 kilómetros, una pendiente media del 5,8% y rampas de hasta el 10% en su parte final.
En 1979, el suizo Josef Fuchs ganó en esta estación. Nueve años después, en 1988, la victoria correspondió al español Arsenio González, en la que hasta ahora era la última presencia de Espot en la ronda catalana.
La Molina planteará una subida de 10,8 kilómetros y un desnivel medio del 4,5%, con tramos iniciales que alcanzan el 14%. Sus instalaciones ya han visto ganar a Juan Ayuso en 2025, Remco Evenepoel en 2023, Alejandro Valverde en 2017 y 2018, y Joaquim Rodríguez en 2014.
Vallter se estrena en la carrera femenina
La cuarta edición femenina se celebrará del 18 al 20 de junio de 2027 y afrontará por primera vez la subida a Vallter. El puerto, de categoría especial, alcanza los 2.135 metros y presenta más de once kilómetros de ascensión desde Setcases, con una inclinación media del 7,6%.
El presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Carles Ruiz, destacó que la colaboración permite unir Espot, La Molina y Vallter con una competición internacional y acercar al público etapas de alta montaña en el Pirineo catalán.
Rubèn Peris, director general de la Volta Ciclista a Catalunya, señaló que los finales elevados aportan atractivo a equipos y corredores. También subrayó el regreso a Espot y la novedad de Vallter en la prueba femenina.