Fernando Alonso mantendrá en suspense su futuro en 2027. El piloto de Aston Martin explicó este jueves, durante la rueda de prensa del Gran Premio de España en Madrid, que todavía no anunciará su decisión porque «no hay urgencia».

El bicampeón del mundo estudia si continuará al volante o si colaborará con el equipo desde otro puesto. «Me sentaré con el equipo y no sé si detrás del volante o en otro rol ayudaré todo lo que pueda», señaló Alonso, que vinculó la decisión a la normativa prevista para la próxima temporada.

Fernando Alonso 2027 seguirá siendo una incógnita

El asturiano considera que retrasar el anuncio es lo más adecuado mientras analiza el impacto que tendrán los cambios reglamentarios en las carreras y en los pilotos. A su juicio, los monoplazas actuales no son los más agradables de conducir, aunque confía en que el próximo curso suponga una mejora.

Alonso también admitió que conserva «algo de esperanza» en que las reglas vuelvan a modificarse y no sean todavía definitivas. Preguntado por la posibilidad de competir con Aston Martin en otra categoría, respondió afirmativamente al ser relacionado con el Mundial de Resistencia.

El estreno del circuito de Madrid, sin un objetivo concreto

La llegada del Gran Premio de España a Madrid representa para Alonso una cita especial. «Tenemos el privilegio de correr dos veces en España», afirmó antes de describir el trazado como «complicado, difícil de aprender, muy técnico».

El piloto espera que los entrenamientos libres permitan comprobar cuánto se parecen las sensaciones reales a las del simulador. Los pianos, las zonas rápidas y el agarre del asfalto serán algunos de los aspectos que más condicionen el aprendizaje durante el fin de semana.

Alonso no se fija un resultado concreto para la prueba. Tras recordar que el rendimiento del Aston Martin fue distinto en Monza al mostrado en Budapest y Zandvoort, situó sus posibilidades en una horquilla entre el duodécimo y el decimoséptimo puesto. Su prioridad será «desbloquear más rendimiento del coche».

El español también recordó el test realizado esta semana en Barcelona con monoplazas históricos de McLaren. Lo definió como «el mejor del año hasta ahora» y destacó la experiencia de pilotar coches sin baterías, impulsados únicamente por gasolina.

Desde su debut en 2001, Alonso ha observado el crecimiento de la Fórmula 1 en España. El piloto aseguró sentirse especialmente orgulloso de que más mecánicos e ingenieros españoles quieran formar parte del campeonato.