El GP de Italia 2026 llega este fin de semana al Autodromo Nacional de Monza con Kimi Antonelli como líder del Mundial y Fernando Alonso y Carlos Sainz entre los focos. La carrera se celebrará el domingo 6 de septiembre a las 15.00 horas, después de una calificación que tendrá lugar el sábado.
El piloto italiano de Mercedes conservará el primer puesto de la clasificación tras Monza y el estreno de Madring, incluso aunque parta desde el último lugar por una sanción derivada del cambio de la unidad de potencia. Su ventaja sobre George Russell y Lewis Hamilton, ambos con 183 puntos, es de 59 puntos.
El GP de Italia 2026 pone a prueba la gestión eléctrica
El circuito lombardo exige una atención especial al consumo y a la resistencia del sistema eléctrico. Sus largas rectas y curvas rápidas obligan a mantener el acelerador a fondo durante buena parte de la vuelta, mientras que las frenadas intensas permiten recuperar margen para las baterías.
Las temperaturas, que superarán los 32 grados, han llevado a la FIA a activar la alerta por calor. Los pilotos podrán escoger entre utilizar el chaleco refrigerante o añadir medio kilo de lastre al monoplaza, una decisión que también condicionará las estrategias.
Ferrari busca repetir el impulso de Monza
Mercedes parte como referencia por la fiabilidad de su motor, aunque Ferrari aspira a aprovechar el apoyo de los tifosi. Charles Leclerc ganó en Monza en 2024 y 2019, y la escudería italiana quiere regresar al primer puesto en el año en que se conmemora el 30 aniversario del debut de Michael Schumacher con el Cavallino.
Lando Norris, vigente campeón y vencedor en Hungaroring y Zandvoort, también figura entre los candidatos. McLaren solo ha ganado una vez en Monza desde 2012: lo hizo Daniel Ricciardo en 2021. Max Verstappen tratará de recuperar protagonismo tras su abandono en Países Bajos; el neerlandés ganó en este circuito en 2025, con pole y récord de vuelta.
Alonso y Sainz afrontan un fin de semana complicado
Fernando Alonso vuelve a una pista donde triunfó en 2007 y 2010, aunque Aston Martin llega con un monoplaza poco adaptado a las características del trazado. El asturiano sumó dos puntos en Zandvoort después de encadenar cinco grandes premios fuera del top 10.
Carlos Sainz, que fue tercero en Monza en 2023, competirá con un Williams descrito como poco ágil y tosco. La actividad comenzará el viernes con los primeros entrenamientos libres a las 12.30 horas y los segundos a las 16.00. El sábado, los Libres 3 serán a las 12.30 y la calificación, a las 16.00.