A partir del 1 de marzo, los precios de varios títulos del transporte público de autobús en Toledo experimentarán cambios significativos. El coste del bonobús para los usuarios no empadronados se incrementará de 0,38 euros por viaje a 0,51 euros, mientras que el abono mensual general también sufrirá un aumento, pasando de 20,40 euros a 27,20 euros.
Cambio en las bonificaciones para no empadronados
El concejal de Movilidad y Régimen Interior, Iñaki Jiménez, ha informado que el Ayuntamiento ha decidido no aplicar el 20 por ciento de bonificación municipal a los usuarios no empadronados. Esta decisión busca garantizar la estabilidad financiera del Consistorio y evitar riesgos innecesarios en las cuentas públicas. «Nuestro compromiso es velar por el bienestar y la movilidad de los vecinos que contribuyen con sus impuestos a las arcas municipales», declaró Jiménez.
Requisitos para mantener las bonificaciones
Para poder disfrutar de las bonificaciones, los usuarios deberán demostrar su empadronamiento mediante la presentación del DNI o algún documento que lo acredite. En el caso de los menores de 15 años, quienes no están obligados a tener DNI, se aceptará el libro de familia u otra documentación que verifique su edad. La solicitud para las bonificaciones se podrá realizar a través del correo electrónico de la empresa concesionaria del servicio: unauto@gruporuiz.com.
Modificación de las bonificaciones del Gobierno central
Jiménez recordó que a finales de diciembre, el Gobierno central aprobó la continuación de las bonificaciones al transporte público, aunque con una modificación en su financiación. Hasta entonces, el descuento total era del 50 por ciento, con un 30 por ciento aportado por el Estado y un 20 por ciento por parte del Ayuntamiento de Toledo. Sin embargo, tras la publicación del Real Decreto del 27 de diciembre, el esquema cambia, y ahora el descuento total será del 40 por ciento, con un 20 por ciento de aportación tanto del Estado como del Ayuntamiento.
Importancia de la Zona de Bajas Emisiones
El concejal advirtió que esta medida debe aplicarse con cautela, ya que está destinada a ciudades de más de 50,000 habitantes y se condiciona al cumplimiento de ciertos requisitos, como la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Jiménez subrayó que la ordenanza sobre la ZBE fue rechazada por otros grupos políticos, siendo aprobada únicamente por el Partido Popular. «Es una normativa europea, respaldada por los Estados miembros y de obligado cumplimiento», enfatizó.
Asimismo, advirtió que la falta de una ZBE podría resultar en la pérdida del 20 por ciento de la financiación estatal, lo que obligaría al Ayuntamiento a asumir un coste adicional de aproximadamente 666,000 euros anuales, sumándose a los cerca de 550,000 euros que ya aporta el Consistorio.
Tramitación de documentos y cumplimiento normativo
Jiménez explicó que la publicación del Real Decreto a finales de diciembre ha llevado al Ayuntamiento a actuar con plazos muy ajustados, sin que ello vulnere la normativa de protección de datos. La documentación solicitada es fundamental para aplicar las bonificaciones financiadas con recursos públicos y para verificar que los usuarios cumplen con los requisitos establecidos.
El concejal subrayó que todas estas medidas tienen como objetivo «evitar desequilibrios en los presupuestos municipales recientemente aprobados», confiando en que, si se amplían los plazos, el Ayuntamiento pueda aprobar la ZBE antes de septiembre, asegurando así la continuidad de las ayudas sin sobresaltos financieros.
Inicio del expediente para la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad
Por otro lado, Jiménez ha confirmado que se ha iniciado el expediente público previo a la aprobación de la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad, que fue presentada este jueves en la Junta de Gobierno Local. Los vecinos, colectivos y asociaciones tendrán la oportunidad de hacer aportaciones y propuestas durante 15 días naturales tras su publicación en la web municipal. Las sugerencias se podrán presentar de manera presencial en el Registro General o a través de la sede electrónica municipal.
Nueva regulación del servicio de carga y descarga
Entre los aspectos que aborda la nueva ordenanza se incluye la regulación del servicio de carga y descarga, sobre la cual el concejal ha querido hacer hincapié. Jiménez indicó que esta ordenanza «nace del consenso y del diálogo», resultado de más de dos años de reuniones con los sectores implicados, como hosteleros, comerciantes, grandes distribuidoras y la Federación Empresarial Toledana.
Respecto a la modificación del horario de este servicio, se plantea una propuesta inicial para adelantar el horario de operación de 8:00 a 11:00 horas, a un nuevo horario de 7:00 a 10:00 horas, sin reducir el tiempo total de servicio. Sin embargo, aclaró que esta medida «no es una decisión cerrada, es un punto de partida para el debate», asegurando que la propuesta se basa en criterios técnicos y operativos.