El Gobierno de Castilla-La Mancha ha expresado su satisfacción por la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de respaldar su postura, así como la del Ayuntamiento de Toledo, al descartar la opción ‘Toledo central’ en el trayecto de alta velocidad que conecta Madrid con Extremadura.

Nuevo estudio informativo para soluciones ferroviarias

Según fuentes del Gobierno regional, se llevará a cabo un nuevo estudio informativo que desarrollará las soluciones propuestas tanto por la administración castellanomanchega como por la local. Estas soluciones estarán diseñadas para estar alejadas de las zonas de protección patrimonial y respetarán la operatividad de la estación de Santa Bárbara, manteniéndola plenamente funcional.

Conexión provisional en Bargas

Adicionalmente, se ha destacado que, durante la realización de este estudio, se impulsará una conexión provisional y limitada en la localidad de Bargas. Esta conexión, de carácter transitorio y funcional, tiene como objetivo principal aliviar la saturación de la red de Cercanías. Asimismo, permitirá que los trenes convencionales lleguen más rápidamente a Madrid, utilizando la red de alta velocidad existente en la zona madrileña. Sin embargo, esta medida no debe considerarse como una solución definitiva ni como una nueva línea completa de doble sentido.