El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo, Iñaki Jiménez, ha expresado su satisfacción ante el anuncio del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el desbloqueo del desarrollo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. En particular, ha destacado la decisión de realizar un nuevo estudio informativo sobre el paso ferroviario por Toledo, considerándolo «un paso importante» que se alinea con la propuesta del Ayuntamiento, la cual beneficiará a los usuarios y vecinos de la ciudad.
Un cambio significativo en la propuesta inicial
Jiménez ha señalado que el Ministerio ha decidido dejar de lado la propuesta que había defendido inicialmente. Esta alternativa, según el concejal, «provocaba un importante impacto sobre el cono visual que protege el Casco Histórico de Toledo y ponía en riesgo uno de los principales valores patrimoniales de nuestra ciudad», según se informa en una nota de prensa del Consistorio toledano.
«Finalmente, el Ministerio optará por la opción planteada por el Ayuntamiento, ya que es el proyecto que más favorece a los usuarios y vecinos de la ciudad, y descarta su propia opción que afectaba negativamente al cono visual del Casco Histórico», ha manifestado Jiménez.
Demandas al Gobierno central
El concejal ha hecho un llamado al Gobierno central para que el compromiso adquirido se traduzca en avances inmediatos, evitando futuras dilaciones en una infraestructura que considera estratégica tanto para Toledo como para el territorio en general. «Esperamos que el estudio informativo que propone el Ministerio sea en las próximas semanas y no en los próximos años», ha subrayado.
Alegaciones y respaldo institucional
Jiménez también ha recordado que las alegaciones presentadas al Ministerio, impulsadas por el alcalde Carlos Velázquez bajo el proyecto ‘Toledo AVE’, surgieron del diálogo con vecinos, colectivos y agentes sociales de la ciudad, obteniendo un «amplio respaldo institucional».
Premisas fundamentales del proyecto municipal
La propuesta del Ayuntamiento se basa en cuatro premisas esenciales: garantizar que el AVE Madrid-Lisboa tenga parada en Toledo, asegurar el mantenimiento presente y futuro de la estación de Santa Bárbara, preservar los conos visuales que protegen la declaración de Toledo como Ciudad Patrimonio de la Humanidad y desarrollar una infraestructura ferroviaria que sea útil para los usuarios e integrada en el modelo de ciudad.
Una solución integral para la movilidad
El proyecto municipal plantea una solución ferroviaria que combina la estación de Santa Bárbara con un andén pasante en una parcela de titularidad municipal situada frente al centro comercial ‘Luz del Tajo’. Esta alternativa busca reducir al máximo el impacto visual, garantizar la continuidad ferroviaria de Santa Bárbara y mejorar la movilidad urbana.
Además, se considera que esta opción técnica es «viable y económicamente equilibrada», corrigiendo déficits históricos en la conectividad ferroviaria y posicionando a Toledo como «un nodo estratégico dentro de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa».
El concejal de Movilidad ha reafirmado el compromiso del Ayuntamiento de colaborar institucionalmente con el Ministerio para alcanzar «la mejor solución posible para Toledo», una solución que sea «compatible con la protección patrimonial, útil para los viajeros y pensada para el futuro de la ciudad», concluyó Jiménez.