El concejal de Movilidad y Régimen Interior, Iñaki Jiménez, afirmó hoy que el propósito del proyecto de Zonas de Bajas Emisiones para municipios con más de 50,000 habitantes es “mejorar la movilidad en toda la ciudad y crear espacios más habitables y saludables”.
Durante una rueda de prensa, Jiménez explicó que la zona de bajas emisiones ya existía en la ciudad y actualmente se está revisando para fortalecerla. Aseguró que no se restringirá la circulación de vehículos en ningún barrio, incluyendo el Casco Histórico, ya que la ciudad no presenta altos niveles de contaminación. Sin embargo, si ocurriera un episodio de contaminación grave, se activarían los mecanismos previstos en el proyecto.
El concejal recordó los plazos de la subvención otorgada por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a través de Fondos Europeos, señalando la falta de conocimiento del grupo socialista sobre el proceso. Al llegar al gobierno, encontraron el expediente marcado con una bandera roja por el comité antifraude. Tras reunirse con el comité de seguimiento de la Junta, iniciaron un nuevo expediente de licitación el 26 de septiembre de 2023, formalizando el contrato el 1 de febrero de este año e iniciando las obras el 17 de febrero. La finalización inicial del proyecto estaba prevista para el 31 de julio, pero se autorizó una extensión hasta el 15 de octubre para su implementación.
Jiménez destacó que se ha diseñado e implementado un sistema global en la ciudad para disponer de información estratégica sobre movilidad. Actualmente, Toledo cuenta con un sistema de gestión de control de acceso que centraliza la videovigilancia de algunas instalaciones semafóricas y organiza el acceso peatonal prioritario, restringiendo la circulación de vehículos en momentos específicos, como en el Casco Histórico.
El proyecto incluye la instalación de equipos para una solución integral de gestión de movilidad urbana, consolidando un entorno tecnológico escalable que permita obtener y explotar información en tiempo real. Esto mejorará la información disponible para los ciudadanos y proporcionará al Ayuntamiento herramientas avanzadas de análisis para la toma de decisiones estratégicas.
El concejal aseguró que el proyecto de Zonas de Bajas Emisiones será permanente, principalmente en el Casco Histórico, aunque ocasionalmente en otros barrios. Se instalarán cámaras de vídeo para controlar los principales viales de la ciudad, medidores de calidad del aire, estaciones de aforo, señalización variada y paneles informativos en los accesos principales a la ciudad.
Jiménez también mencionó la renovación de la sala ‘Juanelo Turriano’, ampliando cámaras y pantallas. Se instalarán cámaras de vídeo fijas para identificar vehículos en los accesos principales, incluyendo 20 en el Casco Histórico, además de estaciones de aforo para clasificar vehículos y paneles de mensaje variable para informar sobre restricciones.
Finalmente, se incrementarán los paneles de ocupación de aparcamiento y se instalarán señales LED que indicarán prohibiciones de acceso en picos de emisiones. También se implementará un sistema de prioridad para el transporte público, con balizas en los vehículos que interactuarán con los semáforos para mejorar la movilidad urbana.
Sobre la ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones, Jiménez afirmó que se está finalizando y se espera tenerla lista a finales de año. El borrador será presentado a los grupos políticos para recibir sugerencias y mejoras.