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    El Gobierno de Castilla-La Mancha enfrenta 30 sanciones en Toledo por inmovilizar vehículos de Bolt

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    El Gobierno regional de Castilla-La Mancha ha sido objeto de alrededor de una treintena de sanciones impuestas por el Ayuntamiento y la Policía Local de Toledo. Estas sanciones están relacionadas con la inmovilización de vehículos de la compañía Bolt, que operan bajo licencia de VTC (Vehículo de Transporte con Conductor), según ha informado el consejero de Fomento, Nacho Hernando.

    Inmovilización de vehículos por parte de la Policía Local

    La Policía Local de Toledo inició el pasado viernes la inmovilización de estos vehículos, que habían llegado a la ciudad para realizar únicamente trayectos interurbanos. Sin embargo, se ha detectado que también estaban llevando a cabo viajes urbanos, lo cual está prohibido.

    Durante un acto en la Consejería de Educación en Toledo, Hernando explicó que el Gobierno regional ha actuado sobre las sanciones recibidas del Ayuntamiento y de la Policía Local, que, en ejercicio de sus competencias, decidieron inmovilizar y retirar los vehículos con grúas.

    Normativa sobre transporte de pasajeros

    El consejero de Fomento enfatizó que «los únicos que pueden hacer transporte con origen y destino dentro de un municipio son los taxis», y que las VTC solo están autorizadas a transportar pasajeros «entre un municipio y otro». Añadió que quienes incumplen la ley no solo se enfrentan a multas, sino también a la posibilidad de que sus vehículos sean inmovilizados, tal como ha ocurrido en Toledo.

    Las sanciones pueden alcanzar hasta los 4.000 euros en caso de incumplimientos reiterados, además de la inmovilización del vehículo, según lo indicado por Hernando.

    Quejas de la Asociación de Usuarios Avant

    En otro orden de cosas, el consejero también se pronunció sobre las quejas expresadas por la Asociación de Usuarios Avant de Ciudad Real. Esta asociación ha alertado sobre la escasez de plazas disponibles para viajar a Madrid desde Puertollano o Ciudad Real en los dos primeros trenes de la mañana. Hernando reconoció que «desafortunadamente», el Gobierno regional no puede ofrecer soluciones directas a este problema, ya que debe ser abordado por el Ministerio y Renfe.

    El consejero ha instado en varias ocasiones a ambos organismos a recuperar la excelencia en el servicio, que se ha visto mermada. «No puede disminuir la oferta de billetes cuando la demanda sigue aumentando», subrayó Hernando. También reiteró la necesidad de que se aumenten las frecuencias de trenes, señalando que «esto es fundamental para que la gente pueda llegar a su trabajo y no ponga en riesgo su empleo debido a la falta de soluciones por parte del Ministerio o Renfe».

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