El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha descartado este miércoles dimitir tras el accidente ferroviario en Urda (Toledo), en el que han muerto al menos 64 personas y más de 50 han resultado heridas. Puente ha comparecido en la estación madrileña de Atocha después del choque entre dos trenes de alta velocidad.

El titular de Transportes ha asegurado que ahora centra sus esfuerzos en aclarar lo sucedido y buscar una solución. Al ser preguntado por su continuidad, ha señalado que no contempla dejar el cargo por el momento, también después del siniestro ocurrido en enero en Adamuz (Córdoba), con 46 fallecidos.

El accidente ferroviario en Urda apunta al centro de control

Fuentes del Ministerio atribuyen el origen inmediato del accidente a una autorización del centro de control de Adif en Atocha. Según esta versión, el operador permitió recuperar la circulación ordinaria después de que el sistema de seguridad LZB dejara de funcionar a las 8.32 horas.

La avería había obligado a detener seis trenes en un tramo de unos 69 kilómetros. Ocho minutos después, el centro de control dio permiso para reanudar la marcha de todos ellos, una decisión que, de acuerdo con las mismas fuentes, no se ajustaría a la normativa ferroviaria.

La velocidad de los trenes antes del choque

El Ministerio sostiene que, tras un fallo de ese tipo, la circulación debería haberse autorizado únicamente con marcha a la vista y a una velocidad de 40 kilómetros por hora. Sin embargo, los trenes retomaron su funcionamiento normal.

En esas condiciones, el AVE llegó a alcanzar los 200 kilómetros por hora. La colisión con el tren Iryo se produjo a las 8.53 horas.

Durante su comparecencia, Puente ha descrito lo ocurrido como «inexplicable» por sus características y ha reconocido encontrarse «absolutamente devastado». «Es de los momentos más duros que se puede afrontar», ha afirmado el ministro ante los medios.