Este martes, el presidente de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), José Vicioso, presentó el innovador proyecto de la Ciudad del Ciclismo, un centro de alto rendimiento que se ubicará en Villanueva del Pardillo. Este ambicioso plan busca convertirse en un referente mundial en el ámbito del ciclismo, integrando aspectos deportivos, de tecnificación y formación. Uno de sus grandes atractivos será el primer velódromo cubierto de madera en la península ibérica.
Objetivos del centro de alto rendimiento
Durante su intervención en los Desayunos Deportivos de Europa Press, respaldados por la Comunidad de Madrid, Loterías y Apuestas del Estado, Mondo, Joma y la Universidad Camilo José Cela, Vicioso destacó que el centro no solo se enfocará en la parte deportiva. «Tenemos deportistas que, al finalizar su carrera, se sienten desubicados y necesitamos ofrecerles apoyo. Creemos que este centro puede ser un recurso valioso para su formación y desarrollo», afirmó.
La necesidad de instalaciones adecuadas
El presidente de la RFEC subrayó la importancia del proyecto, señalando que la federación abarca múltiples disciplinas. «No se trata solo de ciclismo en carretera, hay muchas áreas que requieren infraestructura adecuada. Nos falta la infraestructura que otros países ya tienen», añadió. Según Vicioso, es crucial que las instituciones apoyen la creación de estas instalaciones.
Inversión económica y velódromo de madera
La Ciudad del Ciclismo necesitará una inversión aproximada de 37 millones de euros, siendo el velódromo la «joya de la corona» del proyecto, con un coste estimado de 20 millones. «Actualmente, no hay velódromos de madera en la península. Hemos conseguido, gracias a Albert Torres, el Mundial de Ómnium, pero debemos seguir avanzando y adaptándonos a los nuevos tiempos», argumentó Vicioso.
Ubicación estratégica y fases de desarrollo
La futura Ciudad del Ciclismo se situará cerca de Villanueva del Pardillo, donde se ha garantizado la cesión del terreno por 30 años, lo que permitirá un desarrollo gradual del proyecto. «Es el lugar ideal, ya que los deportistas de carretera tienen acceso a la sierra y la cercanía al aeropuerto es clave para atraer federaciones internacionales», explicó.
Compromiso de las instituciones y financiación
Vicioso aseguró que el Consejo Superior de Deportes (CSD) está al tanto de la necesidad de estas infraestructuras y de los costes involucrados. «Hay voluntad por parte del CSD y la Comunidad de Madrid para llevar a cabo este proyecto, pero debemos establecer plazos y no apresurarnos. La clave es el compromiso financiero», expresó.
Prioridades actuales de la RFEC
En otro orden de ideas, el presidente de la RFEC comentó que actualmente no están enfocados en albergar un Mundial de carretera, ya que «cuesta muchísimo». «Nuestro esfuerzo se dirige hacia la tecnificación, y son los organizadores privados quienes deben asumir la responsabilidad de estos campeonatos», indicó.
Adaptación a nuevos tiempos
Vicioso reflexionó sobre la evolución del ciclismo en diferentes fases y la necesidad de adaptarse a los nuevos tiempos. La digitalización ha sido un avance significativo para la federación en los últimos años, y ahora se busca establecer pautas que ayuden a los ciclistas a transitar hacia el profesionalismo sin descuidar su formación.
Apoyo al ciclismo paralímpico
Por último, Vicioso expresó su apoyo al ciclismo paralímpico, destacando la importancia de estos atletas y su contribución al deporte. «Llevamos años apostando por ellos porque nos enriquecen mucho y disfruto trabajando con ellos», concluyó.