El Valencia CF ha iniciado este viernes en el Nou Mestalla el izado de la estructura principal de la futura cubierta, una operación que el club considera una de las fases más complejas de las obras. El llamado Big Lift marca el paso del montaje provisional realizado sobre el terreno de juego a la configuración estructural definitiva.

El Nou Mestalla eleva la red de cables de la cubierta

La maniobra permitirá colocar y asegurar la red de cables sobre el anillo de compresión que rodea el estadio. El conjunto está formado por cables radiales situados en la parte superior e inferior, piezas anulares, conectores, péndolas rígidas y flexibles, además de otros elementos destinados a reforzar la estructura.

Todos esos componentes subirán de manera coordinada hasta su ubicación final. El club ha explicado que el proceso utilizará gatos hidráulicos instalados en el anillo de compresión para mantener bajo control la forma de la estructura y la distribución de las cargas durante los trabajos.

Una operación que se prolongará durante varias semanas

El izado no se completará en una única actuación. Según la nota difundida por el Valencia CF, la ejecución avanzará de forma progresiva durante las próximas semanas, con distintas fases técnicas encadenadas.

• Elevación de los cables radiales.
• Colocación sucesiva de las péndolas.
• Montaje de los puntales estructurales.
• Tensado final de los elementos que darán estabilidad y rigidez al conjunto.

El inicio de esta etapa supone un cambio visible en la evolución del estadio. La entidad valencianista ha descrito el avance como el tránsito hacia la estructura permanente que sostendrá la cubierta del futuro recinto.

Los siguientes trabajos previstos en el estadio

Una vez termine la elevación principal, las obras continuarán con la instalación de la estructura secundaria de la cubierta y de las pasarelas técnicas. Después llegará el montaje de los arcos y de la membrana exterior, que definirá el aspecto final del Nou Mestalla.

El Valencia CF sostiene que la cubierta está diseñada para mejorar el confort de los espectadores y aportar una identidad arquitectónica propia al estadio. La entidad ha situado este elemento entre los más representativos del proyecto.