El Ministerio de Transportes ha anunciado su intención de presentar una propuesta destinada a «endurecer las penas» relacionadas con el robo de cable y otros componentes de la infraestructura ferroviaria. Esta iniciativa surge a raíz de los incidentes ocurridos esta semana en la línea que atraviesa Castilla-La Mancha. La reforma se centrará en el artículo 240 del Código Penal, según han informado fuentes oficiales del Ministerio.

Propuesta de reforma del Código Penal

La nueva propuesta incluye la creación de un «subtipo agravado de robo con fuerza», que prevé penas de prisión que oscilan entre dos y seis años. Esta medida se aplicará cuando la sustracción de elementos de la infraestructura ferroviaria afecte negativamente a la circulación o al servicio, y se presenta como parte de un esfuerzo por «reforzar» la protección de una infraestructura considerada «crítica» por el Ministerio.

Respuesta a la creciente ola de robos

El Ministerio, liderado por Óscar Puente, ha justificado esta iniciativa al señalar que responde a «la reciente oleada» de robos de cable, la cual ha provocado «retrasos, interrupciones del servicio y miles de viajeros afectados». Esta situación ha sido calificada como «totalmente inaceptable» por las autoridades.

Incidencias recientes en el corredor sur de alta velocidad

En la última semana, se han reportado cuatro robos de cable en el corredor sur de alta velocidad, con el último incidente registrado el pasado viernes. Este tipo de delitos evidencia el grave impacto que generan sobre la movilidad y la seguridad ferroviaria, una problemática que también se manifiesta en otras regiones del país.

Consideraciones sobre la respuesta penal

Desde el Ministerio de Transportes se ha enfatizado que «la respuesta penal no solo debe considerar el valor del material sustraído, sino también las graves consecuencias que estos robos ocasionan sobre un servicio público esencial».