Adif ha tomado la decisión de reducir temporalmente la velocidad máxima permitida en tres tramos de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Valencia. Esta medida se ha implementado tras recibir alertas de los maquinistas sobre posibles defectos en la vía.

Modificaciones en la velocidad de la línea Madrid-Valencia

Específicamente, de acuerdo con la información proporcionada por Europa Press, la velocidad ha sido limitada a 160 kilómetros por hora en la aguja de Vilarrubia de Santiago, ubicada en Toledo. Este mismo límite de 160 km/h se aplica también en el punto kilométrico 292 de la vía 2, entre Minglanilla, en Cuenca, y Caudete de las Fuentes, en Valencia, abarcando un tramo de un kilómetro.

Además, se ha impuesto una restricción de velocidad de 200 km/h en un segmento de 700 metros del kilómetro 222 de la vía 2, que se encuentra entre Cuenca y Monteagudo de las Salinas. Estas limitaciones han sido necesarias debido a movimientos laterales detectados por los maquinistas, que se refieren a oscilaciones bruscas del tren de lado a lado.

Contexto de las restricciones tras el accidente de Adamuz

Recientemente, se dio a conocer que Adif había aplicado restricciones de velocidad en la línea Madrid-Barcelona. Después de revisar esos puntos durante la noche, la entidad restableció la velocidad máxima habitual; sin embargo, tras el aviso de los maquinistas, esta tuvo que ser nuevamente reducida para el día de hoy.

Las alertas y las subsiguientes acciones de Adif son comunes en la operativa ferroviaria, pero han cobrado mayor relevancia tras el accidente ocurrido en Adamuz, Córdoba, el pasado domingo. A raíz de este incidente, los maquinistas han incrementado sus avisos a Adif por el temor a que se repitan situaciones similares.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, informó que Adif recibió 25 avisos ayer, de los cuales 21 fueron emitidos por un único maquinista. Hoy, ese mismo profesional ha reportado 13 avisos adicionales.