El piloto español Isidre Esteve está listo para dar inicio a su ambicioso proyecto de cara al Dakar 2027. Después de meses dedicados a su recuperación, Esteve competirá en la Baja España Aragón y el Rally de Marruecos, con el objetivo de seguir desarrollando el Toyota DKR GR Hilux, que utiliza combustibles renovables y lubricantes de última generación de Repsol.
Preparación para el Dakar 2027
“Estoy recuperado al cien por cien y Txema también. Tenemos muchas ganas de volver a competir, seguir acumulando kilómetros y aprovechar todo el potencial del coche”, expresó el piloto del Repsol Toyota Rally Team, quien ha comenzado a preparar el Rally Dakar 2027 con varias jornadas de pruebas.
Primera parada del nuevo proyecto
La Baja España Aragón, programada para finales de julio, será el primer evento del nuevo proyecto. La edición 2026 del Dakar terminó antes de lo previsto para Esteve y su copiloto, Txema Villalobos, debido a un accidente que forzó al equipo a abandonar la competición. Sin embargo, antes de este incidente, la participación había dejado indicios muy positivos sobre el rendimiento del Toyota DKR GR Hilux. Ahora, tanto Esteve como Villalobos han superado completamente las secuelas de aquel desafortunado momento.
Recuperación y nuevos planes
“Me encuentro muy bien. Necesité algo más de dos meses para recuperarme físicamente, pero a partir de ahí pude volver a entrenar con normalidad. Hoy estoy recuperado al cien por cien y Txema, también. Hemos podido volver a trabajar juntos y eso es lo más importante”, comentó Esteve, originario de Oliana.
Cambio de calendario
La recuperación de Esteve llevó al equipo a modificar sus planes iniciales. El Repsol Toyota Rally Team había programado participar en el Rally Raid de Portugal, pero finalmente decidieron centrarse en tres citas clave: la Baja España Aragón (24-26 de julio), el Rally de Marruecos (28 de septiembre-3 de octubre) y el Rally Dakar 2027 (1-14 de enero).
Acumulando kilómetros con el Toyota DKR GR Hilux
Más allá de las fechas en el calendario, el equipo ha priorizado la acumulación de kilómetros con el Toyota DKR GR Hilux de la máxima categoría (Ultimate/T1+), que debutó en el último Dakar. Desde finales de abril, Esteve ha reanudado las pruebas y tiene previsto realizar varias jornadas más de trabajo antes de la Baja Aragón. El objetivo es perfeccionar la puesta a punto del vehículo y facilitar la adaptación del piloto a las particularidades del coche.
Expectativas positivas
“Las sensaciones son muy buenas. El Hilux tiene un potencial enorme, pero requiere tiempo para conocerlo bien. Estamos trabajando especialmente en los frenos para sentirnos cada vez más cómodos”, afirmó Esteve.
Con la recuperación completada y el vehículo listo, el equipo se enfrenta a este nuevo proyecto con optimismo, cuyo destino final será nuevamente Arabia Saudí. “Tenemos muchas ganas de volver a competir. La Baja Aragón y Marruecos serán claves para llegar al Dakar lo mejor preparados posible. Queremos seguir acumulando kilómetros, ser cada vez más competitivos y aprovechar todo el potencial del coche”, concluyó Esteve.