El Gran Premio Madring organizará la llegada de los aficionados en Madrid entre el 11 y el 13 de septiembre mediante dos sectores sin conexión peatonal directa. La organización ha presentado un dispositivo de movilidad que incluye accesos diferenciados, refuerzos del transporte público y una aplicación oficial con mapas y avisos actualizados.

La entrada de cada espectador determinará la ruta más adecuada. Quienes acudan a una zona distinta de la que figura en su localidad no podrán cruzar andando de un sector a otro, por lo que Madring recomienda revisar con antelación la estación o parada vinculada a cada acceso.

Dos sectores con recorridos independientes

Madring Sur reunirá las secciones 1 a 5 junto al entorno de Ifema Madrid y la calle Ribera del Sena. Madring Norte, situado en Valdebebas, abarcará las secciones 6 a 17. Ambos espacios dispondrán de sus propios itinerarios de llegada.

El operativo contará con 15 zonas de prefiltrado, 18 accesos y más de 150 carriles de entrada. También se habilitarán pasarelas, recorridos peatonales y señalización para dirigir al público desde los puntos de llegada hasta la puerta correspondiente.

La nueva aplicación oficial de Madring permitirá consultar los planos, las indicaciones para desplazarse y las novedades que se produzcan antes y durante el fin de semana de competición.

Metro, Cercanías y lanzaderas para llegar al circuito

Feria de Madrid y Mar de Cristal serán las referencias principales para Madring Sur. La Línea 8 de Metro tendrá trenes de seis coches y podrá alcanzar frecuencias cercanas a los tres minutos cuando se concentre la demanda. La Línea 4 ofrecerá otras opciones mediante Canillas, Mar de Cristal y San Lorenzo.

En Madring Norte, la estación de Valdebebas, perteneciente a la línea C-1 de Cercanías, asumirá buena parte de los desplazamientos. Renfe prevé intervalos de cinco a siete minutos el viernes en los momentos de mayor afluencia y de cinco minutos durante las entradas y salidas principales del sábado y el domingo.

El dispositivo se completará con autobuses de EMT y servicios especiales desde Plaza de Castilla, Canillejas, Avenida de América y el Estadio Metropolitano. Las líneas disponibles variarán según el sector, la Fan Zone y el acceso de Ifema Madrid.

Controles de tráfico en el entorno de Madring

La circulación estará regulada en las vías próximas al circuito, con controles más intensos en las zonas cercanas al recinto. El plan contempla filtros en distintos puntos de la M-11 y la M-40, además de restricciones en calles del entorno de Valdebebas e Ifema.

El acceso desde la salida Valdebebas Centro de la M-11 hacia la avenida Alejandro de la Sota quedará reservado a vehículos acreditados. También se controlarán las salidas 5, 6 y 7 de la M-40, junto a otras conexiones con el circuito.

La regulación funcionará, inicialmente, entre las 7.30 y las 20.30 horas. Los residentes y trabajadores podrán circular por las zonas exteriores, aunque tendrán que seguir las indicaciones de los agentes y atender a los posibles filtros.