La 44 Copa del Rey Mapfre, que se celebrará del 1 al 8 de agosto en la bahía de Palma de Mallorca, contará con una destacada novedad: el TP52 ‘Hispania’, nuevo barco de formación de la Armada Española. Esta embarcación enfrentará dos importantes desafíos: la competencia deportiva y su propio legado histórico.
Desafío en la clase Abanca ORC 0
El ‘Hispania’ competirá en una de las flotas más exigentes de la regata, la clase Abanca ORC 0, donde se encontrarán algunos de los mejores TP52 y cruceros del ámbito internacional. Además, el barco será observado con atención, ya que la misma unidad previamente ganó la Copa del Rey Mapfre en 2025 bajo el nombre de ‘Vesper’.
El legado del ‘Vesper’
El ‘Vesper’, capitaneado por el estadounidense David Team, dejó una huella significativa en la edición anterior de la Copa al proclamarse campeón absoluto de su clase. Este éxito añade un nivel extra de expectativa al debut del ‘Hispania’.
Un debut prometedor
Los primeros pasos del ‘Hispania’ bajo la bandera de la Armada han sido alentadores. En su debut oficial, logró una victoria ajustada contra el ‘Vithas-Urbania’ en el Trofeo Conde de Godó, lo que pone de manifiesto el potencial de este nuevo proyecto, que aspira a convertirse en un referente dentro de la vela española.
Prueba antes del gran objetivo
Este fin de semana, el ‘Hispania’ competirá nuevamente en el Trofeo SM La Reina, donde se medirá a varios de los equipos con los que compartirá línea de salida en la Copa, ofreciendo una oportunidad más para evaluar su evolución antes del gran evento veraniego en Palma.
Reacciones a la llegada del ‘Hispania’
Manu Fraga, director general del Real Club Náutico de Palma y de la Copa del Rey Mapfre, celebró la llegada del ‘Hispania’, destacando que su participación eleva el nivel y prestigio de la regata. «Ver a un barco de formación de la Armada Española compitiendo en la competitiva Abanca ORC 0 frente a algunos de los mejores TP52 internacionales es una gran noticia», comentó.
Fraga recordó el éxito del ‘Vesper’ en el pasado, señalando que esto genera una expectación especial tanto entre los equipos como entre el público. «Tener a la Armada en la línea de salida refuerza el carácter internacional, deportivo y naval que siempre ha definido a la Copa del Rey durante sus 44 ediciones», añadió.
Respeto entre los rivales
<pLos rivales del 'Hispania' también muestran respeto por su potencial. Iñaki Castañer, director deportivo del TP52 'Vithas-Urbania', reconoció que enfrentarse a esta nueva embarcación será uno de los mayores retos de la temporada. "Éramos conscientes de su potencial después de la temporada pasada y de su victoria en la Copa del Rey Mapfre", remarcó.
Un significado especial para los regatistas
Castañer también compartió que para él es un honor competir contra un barco que lleva el nombre del ‘Hispania’, un símbolo de la Armada en su época. Por su parte, Toni Guiu, armador del TP52 ‘Blue Carbon’, vencedor en 2024, agregó que la llegada del ‘Hispania’ representa una oportunidad para que España recupere protagonismo en la vela de alto nivel.
«El ‘Hispania’ es mucho más que un barco más en la línea de salida de la Copa. Es un paso muy importante para formar tripulaciones y competir al máximo nivel internacional», concluyó Guiu, quien espera que la competencia beneficie a toda la vela española. «Cuando hay más proyectos nacionales luchando por las primeras posiciones, todos salimos ganando», celebró.