El piloto español Fernando Alonso, que compite con Aston Martin, ha compartido sus impresiones sobre el estado de su equipo de cara al Gran Premio de Miami, la cuarta cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Durante una charla con DAZN, Alonso reveló que, aunque no cuentan con actualizaciones de potencia, sí han realizado avances en áreas como la fiabilidad y las vibraciones del coche.
Mejoras en fiabilidad y vibraciones
“La verdad es que hemos descansado. Aunque estas cuatro semanas parecen muchas, han pasado más rápido, como dos o tres. Me habría gustado tener una semana más de relax. Sin embargo, hemos estado trabajando activamente con Honda en Japón para mejorar las vibraciones. No tenemos ninguna actualización de potencia, pero sí de fiabilidad y de vibraciones”, confesó Alonso en el ‘corralito’ de prensa.
Expectativas para el Gran Premio de Miami
A pesar de sus esfuerzos, el escenario para su escudería no parece optimista. “Será difícil, no vamos a mentir. No tenemos mejoras en prestaciones respecto a Suzuka, y sabemos que podemos estar en la parte trasera de la parrilla. Pero debemos mantenernos unidos y seguir buscando lo que podamos hacer. Aquí intentaremos mejorar las vibraciones del motor y que no tengamos esos problemas”, enfatizó el asturiano.
Oportunidades en la carrera
Alonso también mencionó la importancia de aprovechar cualquier oportunidad que surja durante la carrera, especialmente en el Sprint o en condiciones de lluvia. “Sobre las normas de la FIA, veremos. Durante estas cuatro semanas pensé que mejorarían mucho. Pero tras tener una reunión con el equipo, les pregunté sobre el ‘clipping’ y cuándo cortará el motor”, explicó el piloto.
Cambios en las regulaciones
“Me comentaron que será antes de lo que sucedía en Suzuka. Entonces, les pregunté: ‘¿Cómo va a ser esto?’. Me dijeron que hay algo de confusión con el ‘superclipping’, sobre cuándo realmente se frena el motor y cuándo se activa el clip normal, que ocurre al quitar la batería. Creo que se ha puesto en la balanza uno sobre otro; vamos a tener menos de uno, pero más del otro”, añadió Alonso.
Reflexiones finales
Finalmente, el piloto ovetense confió en que las nuevas reglas favorecerán la estrategia de ir lento en las curvas para recargar y luego acelerar en las rectas. “Demos tiempo a esto, lo probaremos en la pista este fin de semana y esperemos que el domingo tengamos una buena sensación de mejora”, concluyó Alonso.