La XXII edición del Rally Clásico Isla de Mallorca se llevará a cabo del 5 al 7 de marzo, contando con la participación de 106 equipos, lo que representa un récord absoluto de inscritos. Este evento convertirá a la isla en el epicentro del automovilismo histórico europeo, consolidándose como una de las citas más importantes del calendario internacional.
Presentación oficial en Puerto Portals
La presentación del rally tuvo lugar en Puerto Portals, que ha sido la sede permanente y parque cerrado del evento durante los últimos 14 años. En este evento, el director del rally, Toni Dezcallar, estuvo acompañado por importantes figuras, como el alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual; el director general de Puerto Portals, Álvaro Irala; el director insular de Turismo del Consell de Mallorca, Pedro Mas; y el vicepresidente de la Federación de Automovilismo de Baleares, Toni Pizá.
Una edición exigente y mediática
Dezcallar destacó las características de esta edición, que promete ser una de las más desafiantes y seguidas en la historia del rally, con más de 100 equipos provenientes de 14 países distintos.
Recorrido selectivo con el sello de Sa Calobra
El evento contará con un total de 15 tramos cronometrados, dos más que el año anterior, abarcando más de 500 kilómetros en total, de los cuales 170 kilómetros estarán cerrados al tráfico. La competición comenzará el jueves con tres tramos nocturnos. El viernes, los aficionados podrán disfrutar de la emblemática subida a Sa Calobra, reconocida como una de las carreteras más espectaculares y técnicas de Europa. El sábado se llevarán a cabo seis especiales más antes de la ceremonia de entrega de premios en Puerto Portals.
Proyección internacional y parque de ensueño
La participación en esta edición incluirá equipos de 14 países, destacando Alemania (35%), España (28%) e Inglaterra (8%) en el listado de inscritos. También habrá representantes de Francia, Suiza, Austria, Italia, Países Bajos y Eslovenia, entre otros.
Vehículos históricos de gran valor
Un total de 25 marcas estarán representadas en un parque automovilístico cuya edad media es de 40 años, reflejando el carácter histórico de la prueba. Entre los vehículos, se encuentra un BMW 328 Roadster de 1939, que competirá en la categoría de Velocidad, además de joyas como los Ferrari 348 Challenge, un Porsche APAL de 1963 y el exclusivo Ferrari New Stratos. También se suman cinco vehículos que han competido en el Mundial de Rallys (WRC), incluyendo un Renault Clio Maxi y un Mitsubishi Lancer EVO VI ex-Tommi Mäkinen.
Romain Dumas, la gran estrella internacional
El piloto francés Romain Dumas será uno de los principales atractivos de esta edición. Con un palmarés impresionante que incluye tres victorias en las 24 Horas de Le Mans y triunfos en Nürburgring, Spa y Sebring, su presencia añade un valor incalculable a la competición. Además, Dumas ha participado en el Campeonato del Mundo de Rallys, lo que refuerza su estatus en el automovilismo global. Competirá al volante de un Peugeot 306 Maxi de 1997, convirtiéndose en un referente para los demás participantes y aficionados.
Nivel deportivo de primer orden
Además de Dumas, otros pilotos destacados como Nadal Galiana y Kris Rosenberger también formarán parte de la lista de inscritos, junto a los franceses Deflandre y Baillet, quienes competirán con Porsche 911 de 1976 y 1982. El piloto balear Lorenzo Fluxà regresa al rally en un Opel Manta 400 ex-Jimmy McRae de 1984, acompañado por su copiloto Fernández García.
Tramo virtual para aficionados
Una de las novedades más emocionantes de este año es la introducción de un tramo virtual ambientado en Sa Calobra. Por primera vez, aficionados de toda España podrán participar en este tramo emblemático desde cualquier lugar del país, coincidiendo con la celebración del rally durante todo el fin de semana.