La ingeniería pública Ineco ha marcado un hito en España al convertirse en la primera entidad autorizada para operar ‘drones-nido’. Estos innovadores sistemas permiten la automatización de la inspección ferroviaria a través de estaciones remotas que facilitan el despegue, aterrizaje y recarga de drones, como las que se encuentran en la Base de Mantenimiento de Alta Velocidad de Villarrubia de Santiago, en Toledo.

Pruebas de tecnología de drones-nido

En la actualidad, Ineco está llevando a cabo pruebas con esta tecnología, la cual ha sido validada en colaboración con HelixNorth y Adif. La empresa ha señalado que, gracias a este sistema, los drones pueden realizar operaciones de manera automática, eliminando la necesidad de un piloto presente y, de esta forma, aumentando la «eficiencia y seguridad» en las inspecciones.

Desarrollo del proyecto y sus innovaciones

El proyecto ha sido impulsado por Víctor Gordo y Alejandro Díez, miembros de la gerencia de sistemas CNS y ATM de Ineco. Ambos han integrado la automatización y la inteligencia artificial con el objetivo de reducir los tiempos de inspección, anticipar posibles incidencias y optimizar la toma de decisiones mediante el análisis de datos en tiempo real.

Autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea

La autorización para operar con ‘drones-nido’ por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) se ha logrado tras un «exhaustivo» estudio de seguridad operacional. En este análisis, Ineco ha demostrado la viabilidad técnica de estas operaciones automatizadas dentro de «entornos ferroviarios complejos».

Impacto en la movilidad aérea y el futuro ferroviario

La ingeniera de Ineco ha destacado que esta autorización representa un paso «decisivo» en la estrategia de movilidad aérea innovadora de la entidad. Además, esta iniciativa fomenta la utilización de nuevas tecnologías que contribuirán a crear una infraestructura ferroviaria «más inteligente».