El piloto británico Lando Norris, representante del equipo McLaren, ha conquistado el liderato del Mundial de Fórmula 1 tras su victoria en el Gran Premio de México, celebrado este domingo. Esta emocionante carrera tuvo como protagonistas a Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), quienes completaron el podio.

Lando Norris aprovecha su pole position

Norris supo aprovechar su pole en la salida para esquivar varios inconvenientes y demostrar un gran ritmo acompañado de una excelente gestión de neumáticos, lo que fue clave en la estrategia del evento en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Todos los pilotos del podio realizaron una sola parada, pero Verstappen optó por neumáticos blandos y, a pesar de haber dado más vueltas, estuvo muy cerca de alcanzar el segundo lugar.

Incidente con el coche de seguridad virtual

Un coche de seguridad virtual en la penúltima vuelta, provocado por el abandono de Carlos Sainz (Williams), quien se unió a Fernando Alonso (Aston Martin) en la lista de abandonos, benefició a Leclerc. Con esta victoria, el Mundial cambia de dueño a falta de cuatro carreras y dos Sprint, intensificando la lucha entre Norris (357 puntos), Oscar Piastri, que terminó en quinto lugar con 356 puntos, y Verstappen (321 puntos).

Una carrera llena de acción

Después de lograr una destacada pole el sábado, Norris ha acortado la brecha que tenía con su compañero de equipo, pasando de 14 puntos de desventaja a liderar el campeonato por tan solo un punto. La carrera en México fue un verdadero espectáculo, comenzando con un inicio caótico donde los coches se salían del trazado y ganaban posiciones de manera sorpresiva.

Verstappen y las sanciones

La salida de Verstappen no fue menos controvertida, con George Russell (Mercedes) mostrando su enojo porque el neerlandés no devolvió la posición. Aunque los comisarios no consideraron necesario tomar medidas al respecto, posteriormente, Hamilton recibió una sanción de diez segundos por un atajo durante su lucha con el Red Bull. Verstappen, que busca su quinto título mundial consecutivo, tuvo que lidiar con casi todos los pilotos, incluyendo a Piastri, quienes salieron en las posiciones cinco y siete.

Un desenlace desafiante

Los pilotos de Ferrari intentaron influir en la carrera, pero solo Leclerc logró mantener la lucha. Verstappen, al ver la necesidad de acortar la distancia, realizó su parada y montó neumáticos blandos, a diferencia de Norris y Leclerc; sin embargo, le faltó una vuelta o le sobró un coche de seguridad para poder recortar más tiempo.

Resultados finales y abandonos

La supervivencia fue un tema recurrente en esta carrera, con ingenieros advirtiendo sobre el exceso de calentamiento de los frenos y la estrategia a seguir. Norris logró su sexta victoria de la temporada de manera convincente. Al igual que Verstappen no pudo superar a Leclerc, Piastri tampoco pudo adelantar a Oliver Bearman, quien sorprendió al finalizar en un cuarto puesto con su Haas, y así mantener su posición en el campeonato.

Detrás de ellos, Kimi Antonelli finalizó en la sexta posición, superando a su compañero Russell, quien tuvo que ceder la posición tras no completar su intento de alcanzar el podio. Hamilton, a causa de su sanción, terminó en octavo lugar, mientras que el otro piloto de Haas, Esteban Ocon, y Gabriel Bortoleto (Sauber) completaron los puntos. Esta situación deja a los pilotos españoles fuera del ‘Top 10’.

Para Fernando Alonso, esta fue su quinta retirada de la temporada, lo que representa un claro signo de frustración en México. Tras una mala parada en boxes y problemas de frenos, el doble campeón del mundo se vio obligado a abandonar su Aston Martin, lo que ha intensificado su deseo de que la temporada llegue a su fin.

Por su parte, Carlos Sainz, quien partió desde la duodécima posición tras una sanción de cinco lugares por incidentes en Austin, también abandonó en la penúltima vuelta, tras sufrir daños en la salida y enfrentarse a dos sanciones por exceso de velocidad en el ‘pit-lane’. Este resultado deja a Sainz con la tarea de recuperar la inercia que había logrado y enfocar sus esfuerzos hacia 2026.