La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho un llamado a la revisión del reglamento de la Fórmula 1 durante sus reuniones programadas para abril, tras el grave accidente que sufrió el piloto británico Ollie Bearman, del equipo Haas, este domingo en el Gran Premio de Japón.
Accidente de Ollie Bearman en Suzuka
El incidente ocurrió en la vuelta 22 de la carrera, celebrada en el Circuito de Suzuka. Bearman intentaba adelantar al Alpine del argentino Franco Colapinto en la curva Spoon cuando se vio forzado a realizar una maniobra brusca para evitar una colisión. Como resultado, el británico chocó contra uno de los muros del circuito, experimentando un impacto de 50 G. Afortunadamente, logró abandonar el monoplaza por su propio pie, aunque cojeando.
Declaraciones de la FIA sobre el reglamento
En un comunicado, la FIA subrayó: «Tras el accidente de Oliver Bearman y la influencia de la alta velocidad en el mismo, la FIA desea aclarar lo siguiente: desde su introducción, el reglamento de 2026 ha sido objeto de constantes debates entre la FIA, los equipos, los fabricantes de motores, los pilotos y la FOM. Este reglamento incluye, por diseño, una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo relativo a la gestión energética, que permiten la optimización basada en datos reales».
Revisión del reglamento tras las inquietudes de los pilotos
El nuevo reglamento de 2026 otorga a los pilotos la opción de decidir cuándo recargar y desplegar potencia. Pueden recargar sus baterías al frenar y, una vez realizado esto, liberar esa potencia a voluntad para aumentar su velocidad máxima, lo cual es útil para adelantar a otros coches. Sin embargo, los pilotos han manifestado su preocupación por las diferencias en la velocidad máxima provocadas por el uso del ‘boost’. El español Carlos Sainz, piloto de Williams, expresó: «Llevamos avisando a la FIA y a la FOM que era cuestión de tiempo que un accidente así pasase. Espero que la Fórmula 1 recapacite y los equipos no se pongan muy de frente, porque está claro que esta reglamentación tiene lagunas y problemas que hay que solucionar antes de ir a Miami y a otro tipo de circuitos».
Propuestas de la FIA ante la situación geopolítica
La FIA ha tomado nota de las solicitudes tras el accidente en Japón y aprovechará el aplazamiento de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí, debido a la situación geopolítica en Oriente Próximo, para llevar a cabo reuniones en abril. «Todas las partes interesadas han mantenido la postura de que se llevaría a cabo una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, para recopilar y analizar datos suficientes. Por lo tanto, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y determinar si es necesario realizar ajustes», añadió el organismo.
Compromiso de la FIA con la seguridad
La FIA también destacó que «cualquier ajuste potencial, en particular los relacionados con la gestión energética, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado». El organismo reafirmó su compromiso de colaborar estrechamente y de forma constructiva con todas las partes interesadas, garantizando que la seguridad sigue siendo un elemento fundamental de su misión. «En esta etapa, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más actualizaciones a su debido tiempo», concluyó la FIA.