El equipo español ha finalizado en la cuarta posición tras la primera jornada de la segunda prueba del Mundial de SailGP, que se lleva a cabo en Auckland, Nueva Zelanda. Este día estuvo marcado por un accidente que involucró a Nueva Zelanda y Francia al inicio de la segunda manga, lo que llevó a la suspensión de la tercera y cuarta carrera.
Detalles del incidente en el agua
El accidente, que ocurrió a una velocidad cercana a los 90 km/h, resultó en la conclusión anticipada de la jornada, con dos deportistas siendo atendidos por lesiones. La colisión tuvo lugar justo después de la salida, cuando los equipos se dirigían hacia la primera boya.
Los ‘kiwis’ intentaron derrapar para evitar chocar con el F50 italiano, que había tomado la delantera. Sin embargo, el control del F50 se perdió y terminó impactando con el barco francés. Ambos barcos quedaron varados en el agua con daños significativos.
Rendimiento del Spain SailGP Team
Antes del incidente, el Spain SailGP Team, capitaneado por Diego Botín, había mostrado un rendimiento sólido, logrando un cuarto puesto en la primera manga y un discutido sexto en la segunda, tras recibir una penalización en la última boya.
Declaraciones de Diego Botín
“Hemos navegado muy bien en las dos pruebas. Obviamente, el incidente con los suecos en la última boya nos ha penalizado mucho, pero nos sentimos bien”, comentó Botín, quien también reflexionó sobre el accidente. “Estábamos justo detrás de los franceses. Pensábamos que tendríamos que hacer una esquivada muy grande para no chocarnos con ellos, pero cuando impactaron contra los neozelandeses pudimos reaccionar. Aun así, fue un shock muy grande verlo desde esa perspectiva”, agregó.
Clasificación provisional del Gran Premio
Con este resultado, España se encuentra en la cuarta posición de la clasificación provisional del Gran Premio con 12 puntos, por detrás de Nueva Zelanda (18 puntos), Francia (17) y Australia (17). Con los dos primeros equipos fuera de combate, España ya pone su mirada en la final del domingo, aunque deberá continuar rindiendo al máximo para mantener su posición.