La recarga eléctrica en Castilla-La Mancha coloca a la región en el segundo puesto nacional del indicador de electromovilidad, con 32,5 puntos, según el último barómetro de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), publicado este jueves.
Navarra encabeza la clasificación con 41,3 puntos, mientras que Castilla y León ocupa la tercera posición, con 31,9. El índice combina la penetración de los vehículos electrificados y el desarrollo de la red de recarga.
La recarga eléctrica en Castilla-La Mancha alcanza el segundo puesto
El avance regional se produce mientras España suma 58.075 puntos de recarga públicos tras incorporar 1.393 nuevas instalaciones durante el tercer trimestre de 2026. El crecimiento trimestral fue del 2,5%, aunque Anfac advierte de una «ralentización significativa» en el despliegue acumulado del año.
Entre enero y septiembre se añadieron 5.003 puntos, el 37,4% de los 13.382 instalados en el mismo periodo del año anterior. La patronal reclama que las administraciones aceleren los trámites y los permisos de acceso y conexión eléctrica para activar las instalaciones que ya han desplegado los operadores.
El barómetro cifra en 17.965 los puntos que permanecen fuera de servicio por averías, mal estado o retrasos en la conexión a la red de distribución. Si todos estuvieran operativos, España dispondría de 76.040 puntos de acceso público.
La mayor parte de la red funciona con baja potencia
La red española cuenta con 6.651 puntos de alta potencia, de 150 kilovatios o más, que representan el 11,4% del total. Uno de cada tres puntos nuevos del tercer trimestre perteneció a esta categoría, considerada prioritaria por Anfac para los desplazamientos de larga distancia.
En cambio, 39.437 unidades tienen una potencia de 22 kilovatios o menos. Suponen el 68% de la red nacional y pueden superar las tres horas de carga. De ese conjunto, 33.223 están situadas en entornos urbanos.
El indicador global español subió 0,9 puntos en el trimestre, hasta 27,8 sobre 100, todavía 14,3 puntos por debajo de la media de la Unión Europea. José López-Tafall, director general de Anfac, defendió mantener el ritmo de despliegue y pidió que los puntos instalados entren en funcionamiento cuanto antes.