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Carlos Sainz espera que Madring divierta a los pilotos

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El circuito de Madring afronta este fin de semana su estreno como escenario del Tag Heuer Gran Premio de España de Fórmula 1 con la atención puesta en la respuesta de los pilotos. Carlos Sainz, cuatro veces ganador del Rally Dakar, espera que el trazado madrileño les divierta y destaca el ambiente generado alrededor de la prueba.

El piloto español habló con Europa Press mientras recorría el paddock. A su juicio, habrá que esperar a los primeros entrenamientos libres para conocer la impresión real de los participantes sobre el circuito y sus posibilidades durante el fin de semana.

Carlos Sainz pide esperar a los primeros entrenamientos

“Yo prefiero esperar a que acaben los primeros entrenamientos libres, lo importante es saber qué opinan los pilotos entonces. Ojalá les divierta, les guste y que sea un buen fin de semana”, expresó el madrileño en el circuito de Madring.

La valoración del trazado llegará, por tanto, después de las primeras sesiones en pista. Sainz puso el foco en la experiencia de quienes competirán en el nuevo circuito, más allá de las sensaciones previas al comienzo de la actividad.

Un gran despliegue para el circuito madrileño

Durante su recorrido por el paddock, el veterano piloto calificó de “genial” el ambiente que rodea al Gran Premio. También describió la instalación como “inmensa” y reconoció el trabajo necesario para hacer posible la cita.

“Esto es inmenso, es realmente un megaesfuerzo por parte de Ifema, de la Comunidad (de Madrid) y de mucha gente”, celebró Sainz. El circuito acoge así una prueba que forma parte del calendario de Fórmula 1 de este fin de semana.

La situación de Carlos Sainz en Williams

El ganador del Rally Dakar también valoró las opciones de su hijo, Carlos Sainz, piloto de Williams, para la carrera en la capital española. Su análisis no fue especialmente optimista sobre el momento actual del piloto.

“Este año no llega en un buen momento, pero servirá para prepararle para cuando tenga un coche que le permita luchar por podios”, concluyó el campeón del mundo de Rally en 1990 y 1992.

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