Fernando Alonso en Zandvoort terminó noveno este domingo en el Gran Premio de Países Bajos, un resultado que permitió al piloto español de Aston Martin entrar en los puntos. El asturiano vinculó la posición a las nuevas piezas incorporadas al monoplaza y al acierto del equipo durante la carrera.

Alonso se mostró satisfecho con el comportamiento del coche y felicitó al conjunto de Aston Martin tras la prueba disputada en Zandvoort. La estrategia, la elección de los neumáticos y la gestión de los momentos con coche de seguridad fueron, a su juicio, determinantes para conservar el resultado.

Fernando Alonso en Zandvoort destaca la estrategia del equipo

“Estoy muy contento, contento por el equipo. Hoy han clavado todas las decisiones, la estrategia fue la correcta, los neumáticos, y al final, con un par de coches de seguridad. Todas las decisiones del equipo fueron las correctas hoy”, comentó el piloto en declaraciones a Dazn después de la carrera.

El noveno puesto llegó acompañado de una baja degradación de los neumáticos y de mejores sensaciones al volante. Alonso confió en que Aston Martin pueda prolongar esta tendencia en las próximas citas del campeonato.

“Gracias a eso estamos en los puntos, el coche se comporta bien, muy poca degradación de los neumáticos. Esperemos mantener este impulso en las próximas carreras y una gran enhorabuena a todos”, añadió ante los micrófonos de la cadena.

El chasis de Aston Martin responde a las nuevas piezas

Preguntado por la evolución del monoplaza, el piloto separó el rendimiento del chasis del trabajo pendiente en el motor. Aseguró que las novedades introducidas en la primera parte están funcionando en pista y que el coche resultó sencillo de conducir durante el Gran Premio de Países Bajos.

“La mejora en el chasis es evidente, trajimos más piezas nuevas y en la carrera el coche fue muy fácil de conducir. Todo lo que traemos del lado del chasis está dando su rendimiento en la pista”, explicó Alonso.

Sobre el motor, apuntó que puede haber más potencia, aunque Aston Martin todavía necesita encontrar una respuesta más constante para sacar partido a ese rendimiento. “En la parte del motor es más difícil, quizá hay más potencia y debemos aprovecharlo, pero tenemos que lograr consistencia”, concluyó.