En un emocionante desenlace, el monoplaza número 7 de Toyota ha conquistado la 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans, poniendo fin a un ciclo de victorias de Ferrari que se extendió durante los últimos cuatro años. Este domingo, el equipo japonés, compuesto por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway, se alzó con el triunfo, marcando su regreso a lo más alto del podio.

Toyota domina la carrera con su TR010 Hybrid

El Toyota TR010 Hybrid número 7, que comenzó la carrera desde el decimocuarto puesto, realizó una remontada impresionante que le permitió alcanzar la primera posición. El coche gemelo de Toyota, el número 8, pilotado por Brendon Hartley, Ryo Hirakawa y Sébastien Buemi, también tuvo una destacada actuación, finalizando en el tercer lugar.

BMW y Cadillac completan el podio

Entre los vehículos de Toyota, se posicionó el BMW número 20, en el que compitieron Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde. Este equipo estuvo cerca de lograr la victoria, pero finalmente tuvo que conformarse con el segundo puesto, lo que representa el mejor resultado de la marca alemana desde su regreso a la competición.

En la cuarta posición, Cadillac, con el número 12 a cargo de Louis Deletraz, Will Stevens y Norman Nato, mostró un rendimiento sólido. Mientras tanto, Ferrari, que había dominado las últimas tres ediciones, solo pudo alcanzar el quinto lugar con su coche número 51, conducido por Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado.

Problemas para el equipo español

El otro monoplaza de Ferrari, el número 50, que contaba con el español Miguel Molina, no pudo finalizar la carrera debido a un problema con el extintor que ocurrió el sábado, tras el primer coche de seguridad del día. Este contratiempo les hizo perder una decena de vueltas, cerrando así las puertas a cualquier opción de competir por los primeros lugares.