El Gran Premio de Barcelona-Catalunya, séptima prueba del Mundial de Fórmula 1, comenzó este viernes con la primera sesión de entrenamientos libres, donde el piloto británico George Russell, de Mercedes, se destacó como el más rápido. Las condiciones de calor extremo, con temperaturas que alcanzaron los 47 grados en el asfalto, marcaron esta toma de contacto, que se complicó por la exigencia que presentó la pista en términos de neumáticos.
Resultados destacados de la sesión
George Russell, quien se encuentra en la tercera posición del campeonato, cronometró un tiempo de 1:16.363, siendo el único piloto en bajar del 1:17. El australiano Oscar Piastri, de McLaren, lo siguió en la clasificación, a 0.203 segundos de distancia. El monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, finalizó en tercer lugar, más de medio segundo detrás de Russell, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, ocupó la cuarta posición.
Actuación de los pilotos españoles
En cuanto a los pilotos españoles, Carlos Sainz, de Williams, concluyó en el decimotercer puesto. A pesar de un inicio problemático, en el que su coche se detuvo en el carril rápido del ‘pit lane’ debido a un fallo de encendido, logró regresar a la pista y completar su programa. Sainz registró un tiempo 1.930 segundos más lento que el de Russell, superando a varios pilotos titulares.
Por otro lado, Fernando Alonso, que compite con Aston Martin, tuvo una jornada complicada al cerrar la sesión en decimonovena posición. A pesar de sus esfuerzos, el asturiano no logró encontrar el ritmo necesario y se quedó a más de 3,7 segundos de Russell, apenas por delante de su compañero de equipo Lance Stroll.
Condiciones de la sesión y otros pilotos destacados
La sesión se vio afectada por la degradación de los neumáticos y la falta de agarre trasero, lo que impidió que muchos pilotos lograran vueltas competitivas. Varios de ellos, incluido el brasileño Gabriel Bortoleto de Audi, tuvieron salidas de pista sin consecuencias graves, aunque Bortoleto provocó una breve bandera amarilla tras perder el control y terminar en la grava. Más tarde, se quejó por radio de la falta de adherencia.
Entre los pilotos jóvenes, Leonardo Fornaroli sorprendió al conseguir una destacada quinta plaza al volante del McLaren, mientras que Paul Aron, con Audi, se ubicó en sexto lugar. Esta sesión fue una oportunidad para que varios equipos probaran nuevas piezas y aerodinámica, utilizando pintura de flujo para recopilar datos sobre sus mejoras.