El Mundial de MotoGP 2026 ha comenzado a tomar forma este miércoles en Sepang, Malasia, con la celebración del primer día de ‘shakedown’. Este evento, diseñado para pilotos probadores, debutantes y fabricantes con concesiones, ha puesto fin al largo parón invernal y ha ofrecido un primer vistazo a la nueva temporada. Honda ha marcado el ritmo desde el mediodía, destacando la actuación de Aleix Espargaró, mientras que el turco Toprak Razgatlioglu dejó una notable impresión en su debut en la categoría reina.
Resultados del primer día de shakedown
Aleix Espargaró se erigió como el piloto más rápido del día, colocando a Honda en la cima de la tabla de tiempos con un registro que solo se quedó a seis décimas de la ‘pole’ lograda por Joan Mir en el anterior Gran Premio de Malasia. En esta jornada, Honda contó únicamente con Espargaró y el debutante Diogo Moreira, quien tuvo un primer contacto más limitado tras su ascenso al rango C de concesiones, pero suficiente para establecer una buena base en Sepang.
Debut de los ‘rookies’
Uno de los momentos destacados fue el estreno de los dos ‘rookies’ de esta temporada. Toprak Razgatlioglu, triple campeón del WorldSBK, debutó oficialmente en MotoGP con el equipo Prima Pramac Yamaha. A pesar de enfrentar algunos problemas técnicos en la primera hora, Razgatlioglu finalizó el día en cuarta posición con un tiempo de 1:59.647, el mejor entre los recién llegados. Este crono habría sido el más rápido en el shakedown de 2025, lo que subraya su rápida adaptación a la Yamaha.
Por su parte, el brasileño Diogo Moreira, vigente campeón de Moto2 y nuevo piloto del LCR Honda, también dio sus primeras vueltas en la categoría. A pesar de lidiar con una incidencia mecánica, logró terminar la jornada en octava posición con un tiempo de 2:00.894, mientras se adapta a la RC213V.
Desempeño de otros equipos
KTM destacó en el shakedown al colocar a dos de sus pilotos de pruebas en posiciones competitivas. Pol Espargaró se situó en segundo lugar, a medio segundo del mejor registro de su hermano, mientras que Dani Pedrosa ocupó la tercera posición, a cinco décimas del tiempo de Espargaró. Además, Mika Kallio se dedicó a completar el trabajo de desarrollo con varias tandas en pista.
Velocidades y novedades
Yamaha confió en Razgatlioglu como su principal referente, con Augusto Fernández muy cerca de él, logrando la mayor velocidad punta de la marca con 327,3 km/h, aunque aún lejos del mejor registro del día, que pertenece a Honda. Por su parte, Ducati tuvo a Michele Pirro como representante, siendo el último piloto en bajar de los dos minutos durante una jornada marcada por la introducción de un nuevo paquete aerodinámico que atrajo la atención en el ‘pit lane’. Aprilia, con Lorenzo Savadori, centró su trabajo en largas tandas y en la evaluación de todas sus versiones, incluidas las del Trackhouse MotoGP Team, marcando tiempos alrededor del minuto dos.